Почему ломается коленвал на камазе
6 признаков неисправного сцепления
Сообщение валдай е2 » Вт ноя 12, pm. Сообщение вова » Ср ноя 13, pm. Сообщение валдай е2 » Ср ноя 13, pm.
В общем и целом весьма надежный и неприхотливый силовой агрегат ЯМЗ , как и любое сложное техническое устройство, имеет свое «слабое место», и таковым большинство эксплуатационников считает именно его коленчатый вал. Им, а также опытным шоферам, которые водят технику, оснащенную этими силовыми агрегатами, отлично известно, что именно он порой доставляет массу забот и хлопот. Почему так происходит? Попробуем разобраться в этом не таком уж и простом вопросе. Коленчатый вал любого двигателя внутреннего сгорания — это такая деталь, которая в процессе его работы испытывает повышенные механические и термические нагрузки.
- Информация о диагностике
- Регистрация Вход. Ответы Mail.
- Ваше имя Ваше телефон обязательно Ваш e-mail Сообщение.
- Сложные маневры, езда с невыключенным сцеплением, старт на повышенной передаче… Все это способствует тому, что рано или поздно зубья и прилегающая поверхность маховика изнашиваются, заявляя о себе вибрацией, пробуксовыванием и странным шумом.
Для силовых установок на дизельном топливе обычно можно найти в продаже прокладки ГБЦ с разной по размеру толщиной. Для определения правильной из нее надо измерить предварительно высоту той части поршня, которая выступает над поверхностью самого блока. С каждым годом технологии продолжают развиваться, и в некоторых областях это развитие может быть не таким очевидным, как в других. Одним из таких инструментов, которые остаются незамеченными для многих, но являются критически важными в разных отраслях, являются рукава высокого давления. Далеко не всегда посторонние шумы и стук в двигателе являются показателем серьёзной поломки. Важно разобраться, когда стоит немедленно обратиться в автосервис, а когда есть возможность исправить неполадку самостоятельно.
