Замена фильтра акпп
Фильтр коробки автомат: когда и почему нужно менять фильтр АКПП
В любой автоматической коробке передач имеет две стадии фильтрации масла. Первая — это магнитный фильтр или металлоуловитель, который отделяет магнитную фракцию, и вторая — это фильтрующий элемент фильтр АКПП. Если же первый не требует особых процедур очистки, то второй нуждается в более внимательном обращении. Фильтры автоматических коробок передач, как и любые другие элементы, работающие на улучшение качества горюче-смазочных жидкостей в автомобиле, подвержены не только износу, но и загрязнению.
Станция технического обслуживания SPOT предлагает своим клиентам выгодные условия обслуживания. Так в цену замены масла в коробке автомат входит и замена фильтра, приобретенного отдельно. Мы делаем все для продления технического ресурса как обслуживаемых, так и необслуживаемых автоматических трансмиссий, при этом вы не затрачиваете на это лишних денег.
Своевременная замена масляного фильтра в машине помогает содержать важные узлы ДВС и трансмиссии в отличном рабочем состоянии. Система фильтрации уберегает детали от износа, который приводит к дорогостоящему ремонту или полной замене мотора. Во время работы в активной зоне узлов трения образуются мелкие металлические частицы, нагар и другие примеси разной фракции. Фильтр задерживает все включения и не дает частичкам разносится по всему ДВС: в подшипники скольжения, шатунные шейки, цилиндры, поршни, поршневые пальцы, опорные шейки распредвалов и в другие системы. Замена масла и масляного фильтра вызывает много вопросов, особенно у автовладельцев машин современных марок.
