Стояночный тормоз своими руками - Установка и подключение магнитолы своими руками в
Клинит заднее колесо: причины и способы решения проблемы
Алексей Федоров. Кроме рабочей тормозной системы в современном автомобиле есть стояночная — ручной тормоз, ручник. Он удерживает автомобиль во время парковки, когда водитель покидает салон. Разберемся, для чего нужна стояночная система, как она устроена и что в ней может сломаться. Пока водитель на месте, он может удерживать авто рабочими тормозами либо воспользоваться ручным тормозом, например для временной остановки на светофоре или в пробке.
Тормозная система автомобиля, пожалуй, его важнейший элемент. Если поломки других систем приведут лишь к невозможности продолжать движение, то от тормозов зависит здоровье и жизнь водителя и пассажиров. Один из ключевых узлов — тормозные колодки ТК. Они, прижимаясь к подвижным дискам или барабанам, за счет трения замедляют автомобиль вплоть до полной остановки. При торможении на ТК действуют механические и тепловые нагрузки. Для того ,чтобы эффективно работать в столь экстремальных условиях, к конструкции и материалам ТК предъявляются серьезные требования.
Неисправность стояночного тормоза: причины и решения
Тормозная система в автомобиле представлена приводом и тормозным механизмом. Ручной стояночный тормоз, или ручник, является важной деталью этой системы. Правильно отрегулированный и настроенный ручник, гарантирует безопасность движения и надежную работу всей машины. Ручной тормоз удерживает автомобиль на уклонах, неровностях и эстакадах. При нормальной работе, с помощью ручника можно трогаться с места не скатываясь назад, на участках с подъемом. Для опытных водителей, с помощью ручника можно контролировать движение при заносах.
