Ремонт подвески на форд фокус 1
Передняя подвеска Форд Фокус 1
Устройство и ремонт задней подвески Р. Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 Р в котором мы, для Вашего удобства , постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Схема задней подвески. Выделенные темы: Сломался рычаг задней подвески.
Задняя подвеска Ford Focus 1,2, C-Max , Mazda 3 , Volvo S40 , V30 , V50 — независимая, многорычажная, с цилиндрическими витыми пружинами и газо-масляными амортизаторами двойного действия. Данная подвеска практически идентична на всех вышеперечисленных автомобилях. Основные несущие элементы подвески — штампованные продольные рычаги, каждый из которых связан с подрамником тремя поперечными рычагами через сайлент-блоки. Тормозные силы при движении автомобиля воспринимаются продольными рычагами, а силы в направлении перпендикулярном продольной оси автомобиля — поперечными рычагами подвески. После предварительной диагностики клиентом принято решение о замене комплекта задней подвески. Принимаем автомобиль в работу.
Форд Фокус — один из самых продаваемых легковых автомобилей в мире — стал легендой в нашей стране отчасти благодаря своей выносливой подвеске, которая справляется с любыми превратностями отечественных дорог. Автомобили 1-го и 2-го поколений продемонстрировали высокую надежность ходовой системы. И это неудивительно, ведь Форд Фокус не раз принимал участие в чемпионатах по автогонкам, и инженеры Ford проектировали подвеску и другие узлы с учётом спортивного характера авто. Несмотря на выносливость ходовой системы, ремонт подвески Форд Фокус — задача не из простых.
