Форд фокус устройство двигателя 1.6
Двигатель Форд Фокус 2 1.6 100 л.с.
Оплата в кредит или рассрочку! Ресурс двигателя форда фокуса 1. Зная, что мотор представяет собой старый сильный от фокуса II, можно предположить реальный моторесурс в тыс. Привод ГРМ у мотора ременной, обязательно раз в тыс. Как и все прошлые модели 1,6 литрового движка, так же надежен, без явных слабых мест, но по словам владельцев, едет он хуже старого 1,6 л.
Автор: Андрей Малыхин. Силовой агрегат известен тем, что некоторое время его собирали на заводе концерна в Елабуге. С года силовые агрегаты Duratec серии Sigma начали оснащать фазорегуляторами Ti VCT, а в году появилось второе поколение таких двс, чья мощность возросла со до л. По конструкции тут алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытая рубашка охлаждения, клапанная головка без гидрокомпенсаторов, фазорегуляторы на двух валах и ременной грм. Активнее всего этот агрегат обсуждается в FFclub. Это современный двигатель с алюминиевым блоком и открытой рубашкой охлаждения и к км цилиндры нередко идут эллипсом, а затем появляется перестук поршневой.
Конструкция двигателей автомобиля Форд Фокус 2 — 1,4 Duratec и 1,6 Duratec — практически одинакова. Отличия связаны с размерами деталей кривошипно-шатунного механизма, т. Двигатель бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, шестнадцатиклапанный, с двумя распределительными валами. Расположение в моторном отсеке поперечное.
